国産旅客機、事業化を正式決定=13年就航。 三菱重工業は28日、国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の事業化に乗り出すことを正式決定したと発表した。全日本空輸が第1号顧客として25機の購入を決めたほか、海外の航空会社からも一定の受注数を確保できる見通しが立ち、事業化の環境が整ったと判断した。2013年の就航を目指す。(写真は、三菱重工の佃和夫社長(手前右)と戸田信雄執行役員)。 国産旅客機は、YSー11が運行終了したのが2006年9月30日。また、日本製の旅客機が見られるのが楽しみです。!!

自動車生産台数 トヨタが世界一に。 トヨタ自動車が2日、自動車生産台数で米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜き世界一になった。 トヨタは、子会社のダイハツ工業、日野自動車を含めた2007年の世界全体の生産台数は前年比5・3%増の949万7754台で、GMが同日未明(日本時間)に発表した生産台数は1・1%増の928万5000台にとどまった。
自動車業界の首位交代は、1931年にGMがフォード・モーターを抜いて首位に立って以来、76年ぶり。トヨタは1937年の創業から70年で自動車生産世界一に上り詰めた。
一方、世界全体の自動車の販売台数では、GMが3106台の小差で首位を守り、トヨタの2位が確定している。
日経平均 14000円割れ。 15日の日経平均株価は3営業日続落。朝方こそショートカバーがやや優勢となったが、為替市場で1ドル=108円台を割り込む円高進行が嫌気され、上値の重い展開となった。日経平均株価は前場こそ前日比プラス圏で推移したが、後場に入ると日経平均株価も下げに転じ、2年2ヶ月ぶりに心理的節目14000円を割り込んだ。その後は下げ渋る場面もみられたが、信用の追い証に絡んだ売りなどから上値は重く、安値圏で引けた。大引け概算の日経平均株価は前日比138.16円安の13972.63円。正月の社長座談会では、今年の日経平均は、18000円以上との声が多数だったが、これから挽回して欲しいですね!
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